大きさは1/32で、三菱ふそうの「エアロクイーンI」では全長40センチ近くにもなる。観光用に使われるバスだけに座席数も多く、シートは11列。組み立てる際には40脚以上のシートを組み立てる必要があるというからチャレンジのしがいがあろうと言うものだ。

　トラックや普通の乗用車と大きく違うのは、大きく開いた窓だろう。中を覗き込めるため、車内もきっちりと作り込んでおく必要があって開発や取材にもかなりの苦労があるとか。飛行機やトラックといった、ほかのスケールモデルではまずありえない巨大なフロントガラスは、バスだけに備わっていると言っても過言ではない強力な魅力があると思うがいかがだろうか？

　説明員の人が前日の夜までかかって作ったという力作のサンプルは、デカールなどが微妙に透けたりしているが、これは開発中のもので、製品版では改良されている。バスの車体のカラーリングは塗装済みで出荷され、ロゴなどはデカールで後から貼るということだ。意外に複雑な各社のペイントがあらかじめ再現されているのは、塗装の苦手なライトユーザーや親子で楽しみたいユーザーにとっては嬉しい配慮。

　このシリーズは、単純にバスファンだけが買っているものでもないとのこと。電車好きや、以前からたくさんのプラモデルが出ているトラックのシリーズの愛好者にも、バスに興味がある人が多いそうで、シリーズは順調にリリースされている。飾り映えするデッカいモデルなので、一度挑戦してみては!?

　12月発売予定の2種はいずれも「エアロクイーンI」。京王電鉄バスと西日本JRバス、それぞれの仕様が再現されている。

・購入はこちら→1/32 バス 高速バス第2弾 No.14 京王バス （高速バス）
・購入はこちら→1/32 バス 高速バス第2弾 No.15 西日本JRバス （高速バス）

プラモデル・ラジコンショー 徹底フォトレポート

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